Googles selvkjørende bil-selskap ruller ut neste generasjon teknologi. Ekspanderer til 10 nye amerikanske byer + London — første internasjonale marked.
Sjette generasjon
Waymo har begynt å bruke sitt sjette generasjons førerløse system på Ojai-kjøretøyer, bygget på en baseplattform fra kinesiske Geely.
Det nye systemet bruker mer kostnadseffektive deler og skal kunne navigere i hardere værforhold enn tidligere generasjoner.
«Dette vil tjene som den primære motoren for vår neste ekspansjonsæra.» — Satish Jeyachandran, VP Engineering Waymo
Massiv ekspansjon i 2026
Waymo tilbyr allerede robotaxi i seks amerikanske markeder. I 2026 åpner de i:
- Dallas, Denver, Detroit
- Houston, Las Vegas, Nashville
- Orlando, San Antonio, San Diego
- Washington D.C.
- London (første internasjonale marked)
$126 milliarder verdi
Forrige uke kunngjorde Waymo en $16 milliarder finansieringsrunde ledet av Alphabet, som verdsetter selskapet til $126 milliarder.
Alphabets «Other Bets»-segment, som inkluderer Waymo, rapporterte $7,51 milliarder i tap i 2025 — opp fra $4,44 milliarder i 2024.
Kina-bekymringer
Waymos bruk av kinesiske elektriske kjøretøyer har vekket bekymring hos amerikanske politikere:
«Vi er i et kappløp med Kina, men det virker som dere legger dere i seng med Kina.» — Sen. Bernie Moreno (R-Ohio)
Waymo svarer at de ikke gir kinesiske partnere tilgang til sin selvkjøringsteknologi, sensordata eller passasjerinformasjon.
Bedre i dårlig vær
Sjette generasjon har forbedret:
- Oppgradert lidar og radar
- 17-megapiksel kamera — «gjennombrudd» i bil-visjon
- Nye algoritmer for regn og snø